LA TECHNOLOGIE DES SKIS EN BOIS

SEMELLE: La semelle P-tex 5920 fait preuve d’une qualité et d’une performance incomparable. Elle est composée de polyéthylène ultra haute densité auquel sont ajoutées des particules carbonées pour la rendre conductrice thermiquement. Utilisée généralement pour des applications race, sa grande résistance n'est plus à prouver.

CARRES ACIER : Des carres robustes offrent une protection optimale des skis contre les chocs, idéale en cas de faible enneigement et assurent une longévité maximale.

 

BANDE CAOUTCHOUC : Le caoutchouc sert de joint de dilatation, absorbe les vibrations, favorise le collage des carres et garantit l’étanchéité du ski. 

 

FIBRES : WOODspirit associe des fibres de verre, de carbone et de lin tridimensionnelles de grammages différent en fonction du type de ski souhaité. L’objectif est d’augmenter la résistance globale du ski, en torsion comme en flexion.

 

NOYAU BOIS : L'importance du noyau est primordiale. Il s’agit du cœur du ski. Il détermine les caractéristiques mécaniques en fonction de son épaisseur et de son essences. Nous utilisons du frêne suisse et du balsa équatorien pour les skis de randonnées.

CHAMPS : En optant pour du bois, WOODspirit a choisi une alternative aux champs plastiques (ABS) généralement utilisés dans l’industrie du ski.  Dotés d'une dureté et d'une solidité naturelles dues à leur haute densité, le chêne tout comme le frêne permettent de protéger le ski durablement.   

 

PLAQUAGE BOIS : Un plaquage bois de 0.9 mm est appliqué sur le noyau. Selon la finition désirée, les possibilités visuelles sont quasiment infinies grâce aux différentes essences que la nature nous procure.

FINITION : Finalement, un vernissage est réalisé en plusieurs couches.